3 Métropoles déployées : Marseille, Nice et Strasbourg.
+ 180 voiturettes électriques Shaary en service
Et une équipe de 30 personnes pour encadrer le service : au siège à Dardilly et dans les villes où le service est déployé.
A chaque aventure ses apprentissages ! Conseils et retours d'expérience d’entrepreneurs à entrepreneurs qui veulent se lancer (et pas uniquement dans l’autopartage !).
Le temps et les moyens étant limités, il faut faire des choix et trouver des compromis pour trouver le meilleur ratio entre opportunités (cible cliente, besoin du territoire, univers concurrentiel…) et rapidité du go-to-market (autorisations, réglementation…).
Être proche du terrain, et encore plus pour un service B2C de proximité avec un fort ancrage local, est à prendre en compte dans le ciblage géographique. Attention donc à raisonner en termes d’accessibilité et de proximité. Lyon, Marseille, Nice, Strasbourg… On vous laisse imaginer !
Pour une stratégie de go-to-market efficace, éviter la dispersion et focaliser les efforts et l’investissement sur une cible. La multiplication des villes de déploiement a minimisé les capacités d’impact sur chacun des territoires.
Dès le Go de déploiement, un seul objectif: convertir les premiers clients, et même avant le lancement ! Nous avons multiplié les actions : activation digitale, tests voiture, DemoDays, incentive à l’inscription sur l’app… On aurait adoré vous dire qu’on a trouvé le graal : la solution petit budget (voire gratuite, soyons fous !) et qui convertit un max, mais elle n’existe pas ! Finalement comme pour tout, même avec un nouveau concept fort, c’est dans un savant mix qu’on a trouvé le meilleur rendement : une stratégie marketing combinant organic (plutôt LT) et paid (plutôtCT), activation des relais locaux (politiques, RP locales…) et surtout la mobilisation complète de l’entreprise pour chaque déploiement et l’animation des villes. Le radin et malin oui ! Mais oser investir, ça paye !
L’énergie nécessaire au déploiement du service dans une ville est considérable due au surcroît d’activité lié au lancement, mais il faut aussi tenir l’effort dans le temps. Concentrer les efforts et combiner les temps de sprint et de consolidation est indispensable.Bien que la condition physique de l’équipe ait permis de tenir aussi bien en sprint et qu’en marathon, le rythme trop élevé sur de la longue distance a ses limites.
Pour piloter le business, rien de tel qu’un système SI super performant pour récupérer des métriques exploitables et en tirer des enseignements. À condition qu’il soit flexible et adaptable aussi rapidement qu’évolue le projet. Nous connaissons tous le gouffre financier et le temps passé sur une solution inappropriée alors un conseil : dérisquez au maximum le choix de l’outil en interrogeant des clients de la solution en amont et en récupérant des feedbacks réels. On peut d’ailleurs en partager !
Le titre parle de lui-même.
Nous avions mis en place un Conseil d’Administration Greenpact très impliqué dans le suivi opérationnel de l’activité. L’intérêt était de bénéficier d’un suivi, de conseils, de retours d’expérience et d’un réseau de manière régulière. Le pendant de ce type d’organisation est la complexité que rencontre alors le Conseil d’Administration à jouer son rôle stratégique de prise de hauteur lorsque lorsque celui de l’équipe est de foncer et d’avoir la tête dans le guidon.
Bien définir le périmètre des instances, leurs rôles, et s’y tenir, permet de trouver l’équilibre entre accompagnement opérationnel et prise de recul pour favoriser une prise de décision stratégique et éclairée.
Dans la même veine que le sujet précédent, combiner habilement la communication formelle et informelle est un exercice difficile, mais nécessaire, surtout en milieu professionnel et surtout entre l’entreprise opérationnelle et un Conseil d’Administration.
Chaque nouvelle aventure dans ce contexte, comme le lancement d'un nouveau produit, est l’occasion d’innover, de casser les codes et d’oser faire les choses autrement. C’est donc tout naturellement que la communication informelle se met en place. Elle se présente sous la forme de discussions spontanées lors des pauses café ou de conversations sur les plateformes de messagerie d'entreprise. Avec son caractère fluide, décontracté, et spontané, cette forme de communication permet de faire circuler les informations rapidement, de désamorcer des tensions et de faire naître des idées “hors cadre”, comme une idée créative pour le marketing d'un nouveau produit par exemple.
La communication formelle, quant à elle, peut paraître moins séduisante de prime abord en raison de son côté officiel, encadré et strict. Elle se manifeste par des rapports formels, des réunions officielles ou des courriels professionnels. Cependant, utilisée à bon escient, elle apporte de la transparence et de la fiabilité de l’information. Elle assure une diffusion transversale de l’information notamment dans le cadre très formel d’un Conseil d’Administration.
D'où l'importance de bien distinguer un rôle opérationnel et un rôle stratégique dans un Conseil d’Administration.
Lancer une boite n’est pas une promenade de santé, mais tant qu’on avance, on apprend ! Des apprentissages, on en a plein les poches et chez nous, c’est comme pour l’auto, on partage ! Alors si cela vous intéresse, rencontrons-nous et parlons-en !
Voici les prochains défis auxquels nous nous attaquons en matière de solutions à court terme pour les entreprises industrielles en transition responsable. Faîtes-nous signe pour les relever avec nous !
#inno-commerciale #inno-BusinessModel
#collaboration #chainedevaleur #mutualisation
#collaboration #mutualisation
Alors comment faire ?
Dérisquer le projet pas à pas en suivant un workflow entrepreneurial exigeant & rigoureux
Mobiliser le meilleur moteur entrepreneurial à chaque étape de développement du projet
Donner au projet l’espace nécessaire pour faire ses preuves à l’abri de l’organisation